Почетком 1980-их, међу војним џиповима из седам различитих земаља, пет модела је и данас у употреби

Од свог рођења током Другог светског рата, џипови су постали незаобилазна војна возила у војскама. Војни џипови из целог света у основи имају заједничку особину: веома су разноврсни. Могу се користити не само за транспорт команданата, већ и за пешадију и извиђаче за борбу или за вучу борбене опреме. Укратко, војни џипови имају широку примену.

Дакле, у овом чланку ћемо погледати војне џипове из седам различитих земаља раних 1980-их.

I.Кина: БЈ-212

Најчешће коришћени џип у Кини почетком 1980-их био је модел БЈ-212.

Овај модел је био и први кинески војни џип који је масовно{0}}опремљен и служио је у војсци. Изашао је средином 1960-их и убрзо је пуштен у војску на службу.

Војни џип БЈ-212 долази у две верзије: отворена-топ верзија и мека-верзија. Верзија са отвореним врхом се углавном користи за борбу и може се монтирати на оружје као што су лаки митраљези, тешки митраљези, бацачи граната и бесконачне пушке.

Последња, мека{0}}верзија, првенствено се користи за транспорт од стране војних вођа, команданата или неборбеног особља.

Војни џип БЈ-212 је такође доступан у отвореној-топ верзији и меканој- верзији. Верзија са отвореним кровом се углавном користи за борбена дејства и може бити опремљена оружјем као што су лаки митраљези, тешки митраљези, бацачи граната и бестрзајне пушке.

Последња, софт{0}}верзија, првенствено је намењена војним вођама, командантима или неборбеном особљу.

ИИ.Сједињене Америчке Државе: Форд М151 серија

Почетком 1980-их, америчка војска је била опремљена џиповима серије Форд М151. Зашто не Хумвеес? Пошто јуришна возила Хумвее нису пуштена у употребу у америчкој војсци до средине 1980-их, па је пре тога америчка војска користила мале џипове серије Форд М151.

Серија Форд М151 је заправо развијена модификацијом џипа Виллис МБ из периода Другог светског рата{1}}. И даље задржава генерално сличну структуру и намену, али серија М151 има снажнији мотор и проширено тело.

Серија Форд М151 укључује низ модела са широким спектром употребе. Међу њима, командна верзија за превоз официра обично је опремљена меким кровом, који може заштитити од пешчаног времена или кише.

Борбени модели обично имају отворену кабину, на којој је обично монтиран митраљез Бровнинг М2ХБ 12,7 мм. Наравно, неки су опремљени и бацачима граната калибра 40 мм или безизлазним пушкама.

Серија М151 је такође имала дуг радни век у америчкој војсци. Коришћен је од раних 1950-их до средине 1980-их, када га је заменила појава Хамвија.

ИИИ.Уједињено Краљевство: Ланд Ровер Дефендер

Почетком 1980-их, британска војска је користила војну верзију Ланд Ровер Дефендера, која се производила у земљи.

Ланд Ровер Дефендер британске војске је усвојен 1948. године. Током своје службе, каснији модели су прошли вишеструка фејслифтинга и надоградње, што је резултирало променама на предњој страни возила, целокупном изгледу и мотору.

Војни Ланд Ровер Дефендер џип, сличан по позиционирању серији Форд М151 америчке војске, служи као-вишенаменско лако возило у трупама. Може се користити за транспорт официра, или се може доделити пешадији и извиђачима за борбу, ватрену подршку и друге задатке.

Са својом робусношћу, издржљивошћу и изванредним перформансама, војни џип Ланд Ровер Дефендер био је дубоко волео британски официри и војници у то време. Чак и данас, неки тактички модификовани војни Ланд Ровер Дефендер џипови су и даље у служби британске војске.

ИВ.Бивши Совјетски Савез: УАЗ-496

Почетком 1980-их, совјетска војска је користила џип домаће производње УАЗ-469, познат и као "Уаз" 469.

УАЗ-469 је изашао 1970-их и касније га је опремила Совјетска армија, заменивши застарелу серију ГАЗ-69.

Током 1980-их, џип УАЗ-469 био је веома уобичајен у совјетској војсци и долазио је у две верзије: отворену{3}}топ верзију и меку{5}} верзију. Отворена{10}}топ верзија је углавном била додељена борбеном особљу за борбену употребу и обично је била монтирана са митраљезом калибра 7,62 мм или тешким митраљезом од 12,7 мм. Наравно, неки су били опремљени и аутоматским бацачима граната, бестрзним пушкама и другим оружјем. Мека{11}}верзија је углавном била намењена за употребу командантима на линији фронта или неборбеном особљу.

УАЗ-469 се такође сматра једним од најуспешнијих војних џипова на свету. Са карактеристикама као што су чврстоћа и издржљивост, једноставна структура и одличне теренске перформансе, у то време су му веровали официри и војници Совјетске армије и логора Варшавског пакта.

УАЗ-469 је такође имао дуг радни век, у употреби од 1970-их до данас. Чак и сада, мали број рано произведених џипова УАЗ-469 и даље је задржан у руској војсци. Истовремено, неке војне снаге у регионима као што су Југоисточна Азија, Блиски исток и Африка такође су опремљене џиповима УАЗ-469 купљеним од Совјетског Савеза тих година.

V.Западна Немачка: Мерцедес-Бенз Г-класа

Почетком 1980-их, војска Западне Немачке користила је војни џип класе Мерцедес-Бенз Г- домаће производње.

Овај модел је изашао крајем 1970-их и пуштен је у састав војске Западне Немачке, заменивши ранију Фолксваген серију Кубелваген. Убрзо је постао главни војни џип западнонемачке војске.

Током 1980-их, војни џип класе Мерцедес-Бенз Г- је имао разне употребе у западнонемачкој војсци. Поред тога што је служио за превоз официра и за борбена дејства војника, служио је и за превоз борбеног материјала, војне робе, а модификован је у возило за превоз лаког наоружања.

Од свог почетка, возило је претрпело побољшања и надоградње током више од 40 година, стварајући разне моделе. Чак и данас, остаје један од најчешће коришћених џипова у немачкој војсци. Истовремено, многе европске земље тренутно такође усвајају немачки војни џип Мерцедес-Бенз Г- класе.

ВИ.Јапан: Митсубисхи Типе 73

Након успостављања Јапанских копнених снага{0}}одбрамбених снага 1950-их, користиле су војне џипове -америчке производње, као што су Виллис МБ серија и Форд М151 серија. Тек седамдесетих година прошлог века почела је да опрема војне џипове домаће производње, односно Митсубисхи Типе 73.

У суштини, војни џип Митсубисхи Типе 73 је побољшани производ заснован на шасији америчких{1}}џипова. Чак су и његов изглед каросерије и општа структура прилично слични онима код америчких џипова.

Митсубисхи Типе 73 има широк спектар употребе у копненим снагама за самоодбрану Јапана. Неки су намењени за превоз командира, неки се користе за вучу минобацача и ракетних бацача, а други су опремљени митраљезима, бацачима граната или бестрзајним пушкама, који служе као борбена возила за пешадију.

Као и војни џипови других земаља, путничка верзија је углавном опремљена одвојивим меким кровом. За борбену верзију, да би се олакшала уградња оружја, има отворену кабину без крова.

Иако је то стари џип који је финализован 1970-их, мали број старих џипова Митсубисхи Типе 73 је и даље у употреби у Јапанским копненим снагама{2}}самоодбрамбене снаге до данас.

ВИИ.Француска: Донгфенг Пеугеот П4

Током 1980-их, џип који је користила француска војска био је Донгфенг Пеугеот П4, такође познат као Пеугеот П4 за све{3}}вишенаменско возило.

У ствари, Донгфенг Пеугеот П4 је била француска верзија теренског возила Г-Класе-произведена по лиценци из Немачке. Развијен је касних 1970-их и уведен у француску војску почетком 1980-их.

У погледу изгледа и распореда каросерије, П4 је у основи исти као оригинално немачко војно теренско возило Г-класе-. Међутим, верзија француске{4}}произведене је опремљена дизел мотором домаће производње и уграђени-радио је додат у возило.

Данас, војни џип Донгфенг Пеугеот П4 још увек користи француска војска. Већина њих се користи за борбу или транспорт војних залиха. Наравно, неке поједностављене верзије су такође додељене ваздушно-десантним јединицама, које служе као возила за ватрену подршку за падобранце.

То је све за овај чланак. Имате ли још нешто да кажете о овим војним џиповима? Слободно поделите своје мисли у коментарима. Ако желите да сазнате више, не заборавите да нас пратите – следећи пут ћемо се вратити са још ажурирања.